Hallo liebe Note Besitzer,
können Bitte die Besitzer des Note 1.2 Dig 98 PS mal darauf achten wie sich ihre Motor Regelung in der Warmlaufphase verhält.
Bei meinem Note ist, (wenn der Motor noch nicht richtig warm ist, aber auch nicht mehr kalt), wenn man anhalten muß und die Kupplung tritt fällt der Leerlauf auf ca. 500 Umdrehungen runter. Steigt aber dann nach 2-3 s wieder auf die normalen 750 Umdrehungen. Kann man gut am Drehzahlmesser verfolgen. Wenn der Motor richtig kalt oder warm ist tritt diese Erscheinung nicht auf. Da fällt die Drehzahl verzögert ab. Für mich ist diese Regelung Sinnfrei. Auch springt der Motor im mittel warmen Zustand verzögerter und schwächer an.
Gab es mal eine neue Software für den Note? Der Werstatt ist dies natürlich alles fremd. Man wollte bei Nissan nachfragen und mich anrufen, aber da hat sich natürlich keiner bei mir gemeldet.![Cry]( "Cry")
Schönes Wochenende für alle
können Bitte die Besitzer des Note 1.2 Dig 98 PS mal darauf achten wie sich ihre Motor Regelung in der Warmlaufphase verhält.
Bei meinem Note ist, (wenn der Motor noch nicht richtig warm ist, aber auch nicht mehr kalt), wenn man anhalten muß und die Kupplung tritt fällt der Leerlauf auf ca. 500 Umdrehungen runter. Steigt aber dann nach 2-3 s wieder auf die normalen 750 Umdrehungen. Kann man gut am Drehzahlmesser verfolgen. Wenn der Motor richtig kalt oder warm ist tritt diese Erscheinung nicht auf. Da fällt die Drehzahl verzögert ab. Für mich ist diese Regelung Sinnfrei. Auch springt der Motor im mittel warmen Zustand verzögerter und schwächer an.
Gab es mal eine neue Software für den Note? Der Werstatt ist dies natürlich alles fremd. Man wollte bei Nissan nachfragen und mich anrufen, aber da hat sich natürlich keiner bei mir gemeldet.
Schönes Wochenende für alle