Hallo!
Seit ungefähr 6 Monaten leuchtet bei meinem Note 1.5 dCi DPF E11 die rote Motorleuchte in regelmäßigen Abständen auf. Das Problem hat die NISSAN Werkstatt mit 5 Reparaturversuchen nicht in den Griff bekommen.
Ich beschreibe es euch jetzt mal:
Meine Wenigkeit wohnt in einem Loch, d.h. zuerst muss ich ein kurzes Stück gemäßigten Berg hinauf fahren, was bedeutet ich muss etwas beschleunigen. Im Berg leuchtet das Teil immer nach einer gewissen Strecke auf. Theoretisch könnte ich eine Markierung an den Leitpfosten machen wo es passiert. Mittlerweile schnippe ich mit den Fingern. Das Auto selbst ist dabei recht wenig beeindruckt. Ich merke nichts. Keinen Leistungsabbruch oder ähnliches. Wenn ich nun kurz anhalte und das Auto aus mache und wieder neu starte, sehe ich die Lampe für diesen Tag nicht wieder. Erst am nächsten Tag erscheint sie wieder an der gleichen Stelle.
Versucht wurde bis jetzt folgendes:
Filter erneuert laut Handbuch
Lamdasonde
Kabelbaum
Turboregler
Schlauchsystem zum Turbo
Alles ohne Erfolg
Der Fehlerspeicher irgendwas von zu viel Druck im Turbo.
Nun soll der Turbo getauscht werden. Für mich hört da jetzt der Spass auf, da ich vermute, dass das auch nichts bringen wird und 2400,-EUR in blaue zu reparieren geht m.m. nicht.
Auf mein Argument, dass das Auto aber zieht wie die Sau und der Turbo wohl OK sein sollte. Haben sie gemeint, dass das bestimmt der Fehler ist.![Rolleyes]( "Rolleyes")
Mein Kontakt zu NISSAN Europe war sehr unerfreulich. Der Kundenservice hat sich darauf spezialisiert Kunden weg zubeißen. Da gibt es nur Standardgeblubber, keine Antwort auf konkrete Fragen. Nun ich bin ja nun selbst eine Frau aber ich habe gerade so ein Bild von einer Geschlechtsgenossin als Kundenservice vor Augen, die mir schon ein Leben lang auf den Zeiger geht und.....*ich schweife ab*..
Jedenfalls hätte ich gerade große Lust nach Brühl zu fahren und vor die Zentrale zu sch*****.![Angry]( "Angry")
Was mich konkret ärgert ist, dass wenn ich schon beim ersten Mal gewusst hätte, dass der Turbo ein Problem hat, hätte ich den Note einfach zurück geben können oder ordentlich runter handeln können. Das interessiert jetzt natürlich keinen mehr.
Nun lese ich immer wieder von den Drosselklappen bei ähnlichen Problemen. Kann es das sein? Und wenn ja, kann ich das selbst sehen bzw. erkennen?
BTW. Mein Airback wurde nebenher bei der letzen misslungenen Reparatur schon ausgewechselt. Benachrichtigt wurde ich bis jetzt auch nicht von NISSAN.
You+NISSAN scheint nicht richtig zu funktionieren. Ist wahrscheinlich unsauber programmiert.
LG
Sabine
Seit ungefähr 6 Monaten leuchtet bei meinem Note 1.5 dCi DPF E11 die rote Motorleuchte in regelmäßigen Abständen auf. Das Problem hat die NISSAN Werkstatt mit 5 Reparaturversuchen nicht in den Griff bekommen.
Ich beschreibe es euch jetzt mal:
Meine Wenigkeit wohnt in einem Loch, d.h. zuerst muss ich ein kurzes Stück gemäßigten Berg hinauf fahren, was bedeutet ich muss etwas beschleunigen. Im Berg leuchtet das Teil immer nach einer gewissen Strecke auf. Theoretisch könnte ich eine Markierung an den Leitpfosten machen wo es passiert. Mittlerweile schnippe ich mit den Fingern. Das Auto selbst ist dabei recht wenig beeindruckt. Ich merke nichts. Keinen Leistungsabbruch oder ähnliches. Wenn ich nun kurz anhalte und das Auto aus mache und wieder neu starte, sehe ich die Lampe für diesen Tag nicht wieder. Erst am nächsten Tag erscheint sie wieder an der gleichen Stelle.
Versucht wurde bis jetzt folgendes:
Filter erneuert laut Handbuch
Lamdasonde
Kabelbaum
Turboregler
Schlauchsystem zum Turbo
Alles ohne Erfolg
Der Fehlerspeicher irgendwas von zu viel Druck im Turbo.
Nun soll der Turbo getauscht werden. Für mich hört da jetzt der Spass auf, da ich vermute, dass das auch nichts bringen wird und 2400,-EUR in blaue zu reparieren geht m.m. nicht.
Auf mein Argument, dass das Auto aber zieht wie die Sau und der Turbo wohl OK sein sollte. Haben sie gemeint, dass das bestimmt der Fehler ist.
Mein Kontakt zu NISSAN Europe war sehr unerfreulich. Der Kundenservice hat sich darauf spezialisiert Kunden weg zubeißen. Da gibt es nur Standardgeblubber, keine Antwort auf konkrete Fragen. Nun ich bin ja nun selbst eine Frau aber ich habe gerade so ein Bild von einer Geschlechtsgenossin als Kundenservice vor Augen, die mir schon ein Leben lang auf den Zeiger geht und.....*ich schweife ab*..
Jedenfalls hätte ich gerade große Lust nach Brühl zu fahren und vor die Zentrale zu sch*****.
Was mich konkret ärgert ist, dass wenn ich schon beim ersten Mal gewusst hätte, dass der Turbo ein Problem hat, hätte ich den Note einfach zurück geben können oder ordentlich runter handeln können. Das interessiert jetzt natürlich keinen mehr.
Nun lese ich immer wieder von den Drosselklappen bei ähnlichen Problemen. Kann es das sein? Und wenn ja, kann ich das selbst sehen bzw. erkennen?
BTW. Mein Airback wurde nebenher bei der letzen misslungenen Reparatur schon ausgewechselt. Benachrichtigt wurde ich bis jetzt auch nicht von NISSAN.
You+NISSAN scheint nicht richtig zu funktionieren. Ist wahrscheinlich unsauber programmiert.
LG
Sabine